NOGARO (32) : UNE PREMIÈRE JOURNÉE RYTHMÉE PAR SURPRISES ET CONCRÉTISATIONS

30.05.26

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Nogaro (32)

Communiqués

Top départ de cette 3e manche sur le circuit Paul Armagnac de Nogaro. Accueillis par la Fédération Française de Motocyclisme et l’ASM Armagnac Bigorre, les pilotes du Championnat de France Superbike ont dû apprivoiser ce tracé aussi technique qu’exigeant à l’occasion des séances qualificatives et des premières courses retransmises en live sur la chaîne YouTube FFMoto TV. Découvrez ceux qui ont su tirer le meilleur parti de ces premiers temps forts du week-end.

SUPERBIKE 

QUALIFICATIONS : CLERE EN POLE DANS UN DERNIER EFFORT

Gregory LEBLANC (BMW TWR) signe le premier temps de référence devant Alan TECHER (Dafy-Rac41-Honda) et Hugo CLERE (Tati Team AVA6 Honda). Mais CLERE semble en forme et s’installe en haut de la feuille des temps dès son deuxième tour lancé. Mais on assiste à une réelle passe d’armes.

Dans le dernier tour, CLERE fait finalement la différence et s’offre la pole position avec un très beau 1’25”805. Il devance LEBLANC, 2e en 1’26”036, et Kenny FORAY (Tecmas BMW Motorrad France), 3e en 1’26”133.

Sur la deuxième ligne, Christophe PONSSON (BMW Team MDS) se classe 4e en 1’26”375. Il est suivi par TECHER, 5e en 1’26”460, Ludovic RIZZA (BMW EMC PPO Development), 6e en 1’26”698, Matthieu GREGORIO (BMW Team TWR), 7e en 1’26”745, Paul DUFOUR (Tati Team AVA6 Honda), 8e en 1’27”494, et Florent DA CUNHA (Tati Team AVA6 Honda), 9e en 1’27”839. Isaac VINALES MARES (Yamaha) complète le top 10 en 1’27”842.

Côté Production, Noan VASTA (Honda Team 113 VR42 CER) s’illustre avec une 11e place au scratch en 1’27”904. Il est suivi par Benjamin COLLIAUX (Honda Team 113 VR42 CER), 12e en 1’27”942, et Tony GUERRERO (Yamaha Guerrero Racing Team), 14e en 1’28”971.

COURSE 1 : PONSSON INARRÊTABLE

Au départ, c’est Gregory LEBLANC (BMW TWR) qui réalise le meilleur envol. Il est suivi par Alan TECHER (Dafy-Rac41-Honda), Hugo CLERE (Tati Team AVA6 Honda), Kenny FORAY (Tecmas BMW Motorrad France) et Christophe PONSSON (BMW Team MDS).

Le premier à accélérer est CLERE, qui remonte rapidement en 2e position et se lance à la poursuite de LEBLANC, solidement installé en tête. Derrière, PONSSON hausse également le ton. À l’inverse, TECHER perd progressivement du terrain et rétrograde au 5e rang.

À la mi-course, CLERE commence à céder du terrain. PONSSON en profite pour dépasser successivement FORAY puis CLERE, avant de partir à la chasse de LEBLANC, toujours leader.

Au damier, c’est finalement PONSSON qui s’impose devant LEBLANC, 2e, et FORAY, 3e. CLERE doit se contenter de la 4e place. TECHER termine 5e, devant Matthieu GREGORIO (BMW Team TWR), 6e. Isaac VINALES MARES (Yamaha) se classe 7e, tandis que Ludovic RIZZA (BMW EMC PPO Development) termine 8e. Premier pilote de la catégorie Production, Noan VASTA (Honda Team 113 VR42 CER) décroche la 9e place. Florent DA CUNHA (Tati Team AVA6 Honda) complète le top 10.

Côté Production, la victoire revient à VASTA grâce à sa 9e place au scratch. Sur la 2e marche du podium, on retrouve Romeo MICHAUD (Junior Team LMS Suzuki), 11e au scratch. Tony GUERRERO (Yamaha Guerrero Racing Team), 12e au scratch, complète ce podium.

SUPERSPORT

QUALIFICATIONS : PREMIÈRE POLE POUR ARBEL ET SA R9

D’entrée, Maxence CHACHUAT (Triumph C2M) signe un premier chrono de référence. Mais les prétendants sont nombreux dans cette catégorie. Mathieu GINES (Yamaha Team Relou By 41 Performance Feroce Graphics) réalise un excellent temps qui le propulse en haut de la feuille des temps, avant d’être rapidement délogé par Loïc ARBEL (Yamaha CMS).

Au damier, c’est finalement ARBEL qui décroche sa première pole au guidon de la Yamaha R9 grâce à un chrono de 1’28”839. GINES s’élancera 2e avec son 1’28”882, tandis que CHACHUAT complète cette première ligne avec un très beau 1’29”056.

Sur la deuxième ligne, on retrouve Diego PONCET (Dafy-Rac41-Honda), 4e en 1’29”209, devant Quentin GODEFROY (Honda), 5e en 1’29”685. Bartholome PERRIN (Yamaha TWR) complète cette ligne en 1’29”691.

Dans la catégorie Production, Killian ROSSIGNOL (Dafy-Rac41-Honda) se montre le plus rapide avec une 8e place au scratch en 1’29”942. Il devance Adrien ROLLET (Tati Team Ava6 Honda), 9e au scratch en 1’30”112, ainsi que Robin SAUTEREAU (Yamaha CMS), 11e au scratch en 1’30”804.

COURSE 1 : ENCORE UNE POUR GINES

Au départ, un groupe de quatre pilotes se détache rapidement : Bartholomé PERRIN (Yamaha TWR), Diego PONCET (Dafy-Rac41-Honda), Loïc ARBEL (Yamaha CMS) et Mathieu GINES (Yamaha Team Relou By 41 Performance Feroce Graphics). Les quatre hommes se rendent coup pour coup dans les premiers tours.

Mais au fil de la course, la bataille se scinde en deux. Devant, ARBEL et GINES se disputent la victoire, tandis que PONCET et PERRIN se livrent un duel intense pour la 3e place. ARBEL tente à plusieurs reprises de trouver l’ouverture sur GINES, mais le pilote Yamaha résiste parfaitement.

Au damier, GINES décroche une nouvelle victoire devant ARBEL, 2e. Sur la 3e marche du podium, on retrouve PERRIN, qui parvient à prendre l’avantage sur PONCET dans les derniers virages. PONCET doit ainsi se contenter de la 4e place.

Derrière, Cyprien BABY (Yamaha Tati Team AVA6 Honda) termine 5e, devant Quentin GODEFROY (Honda), 6e.

Dans la catégorie Production, Killian ROSSIGNOL (Dafy-Rac41-Honda) décroche sa première victoire grâce à une 9e place au scratch. Il devance Benjamin CAILLET (Des-Rac41-Honda), 10e au scratch, et Adrien ROLLET (Tati Team Ava6 Honda), 11e.

YAMAHA CHALLENGE 700

QUALIFICATIONS : MIZERA EST DE RETOUR

De retour ce week-end, Amaury MIZERA (Yamaha 2VS Racing Team – Michelin) impose son rythme d’entrée de jeu avec un beau 1’35”189. Mais à la mi-séance, Noa SOURDON (Yamaha FT Racing Academy – Michelin) hausse le ton et se hisse en haut de la feuille des temps. MIZERA ne tarde toutefois pas à répliquer.

Au final, c’est bien MIZERA qui décroche la pole en 1’34”366. SOURDON s’élancera 2e grâce à son chrono de 1’34”720. On retrouve ensuite Lucie BOUDESSEUL (Yamaha – Michelin), pilote wildcard ce week-end, qui s’offre une belle 3e place avec un temps de 1’34”941.

Sur la deuxième ligne, Louis PAPELARD (Yamaha FT Racing Academy – Michelin) se classe 4e en 1’35”315. Il devance Livio MIRABEL (Yamaha Guerrero Racing Team – Michelin), 5e en 1’35”483, et Evann PLAINDOUX (Yamaha De La Vega Motorsport – Michelin), 6e en 1’35”595.

COURSE 1 : MIZERA AU SOMMET

À l’extinction des feux, Amaury MIZERA (Yamaha 2VS Racing Team – Michelin) réalise un bon envol. Il est suivi par Noa SOURDON (Yamaha FT Racing Team – Michelin). Mais un drapeau rouge, à mi-course, vient interrompre la course.

Après le nouveau départ donné pour 5 tours, MIZERA reprend immédiatement les commandes, toujours devant SOURDON. Louis PAPELARD (Yamaha FT Racing Academy – Michelin) et Livio MIRABEL (Yamaha Guerrero Racing Team – Michelin) restent également dans le groupe de tête.

Si MIZERA parvient à creuser un léger écart, la bataille reste intense derrière pour les places d’honneur.

Au damier, MIZERA s’impose. SOURDON décroche la 2e place de justesse devant MIRABEL, 3e. PAPELARD termine 4e, Evann PLAINDOUX (Yamaha De La Vega Motorsport – Michelin) se classe 5e, tandis qu’Arthur MASSY (Yamaha C2M – Michelin) complète le top 6.

MOTO 4 OBJECTIF GRAND-PRIX BY MOTUL 

QUALIFICATIONS : BERGER CONCRÉTISE

D’entrée de jeu, Johann DUBOIS (KF78 Racing Team – Pirelli) impose son rythme et se hisse en haut de la feuille des temps.

Mais c’est dans les dernières minutes que la lutte s’intensifie. C’est finalement Matteo BERGER (Honda – Pirelli) qui s’offre la pole en 1’34”643. Il devance Jimmy PRIMAUT (Honda Tati Team Academy – Pirelli), 2e grâce à son 1’34”738. Dans un ultime effort, Leandre MARTINEZ (Honda BRS – Pirelli) parvient à décrocher la 3e place sur la grille avec un chrono de 1’35”491.

Malgré une chute, DUBOIS sauve une belle 4e place grâce à son 1’35”583. Marc Antoine AUDARD (Honda Storm Factory – Pirelli) se classe 5e en 1’35”790, tandis qu’Esteban NEIL (Honda Tati Team Academy – Pirelli) complète la deuxième ligne avec un temps de 1’35”941.

COURSE 1 : DUBOIS TROUVE L’OUVERTURE

Au départ, c’est Jimmy PRIMAUT (Honda Tati Team Academy – Pirelli) qui réalise le meilleur envol. Mais rien n’est joué pour autant : un groupe de huit pilotes se forme rapidement en tête de course. Les dépassements s’enchaînent et les positions évoluent constamment, rendant l’issue de l’épreuve particulièrement incertaine.

Au damier, c’est finalement Johann DUBOIS (KF78 Racing Team – Pirelli) qui s’impose devant PRIMAUT, 2e. Leandre MARTINEZ (Honda BRS – Pirelli) complète le podium en 3e position.

Derrière, Marc Antoine AUDARD (Honda Storm Factory – Pirelli) décroche une belle 4e place. Baptiste CARRE (Honda Storm Factory – Pirelli) termine 5e, tandis que Matteo BERGER (Honda – Pirelli) se classe 6e.

PRÉ-MOTO 4 – MOTO 5 

QUALIFICATIONS : CHERY PREND LA POLE

Jacques CARPENTIER (Beon De La Vega Motorsport) attaque fort d’entrée de jeu et s’empare de la pole provisoire. Mais rapidement, Lukas CHERY (Beon Castaing Racing Team) hausse le rythme pour venir s’installer en haut de la feuille des temps.

CHERY s’offre donc la pole en 1’43”783, devant CARPENTIER, 2e grâce à son 1’43”799. Adrien ETHEVE (Beon) complète cette première ligne avec un temps de 1’46”469.

Dans la catégorie Moto 5, Melvyn LOUVANCOURT (Erdog Team GP Park) réalise la meilleure performance avec une 9e place au scratch en 1’51”730. Il devance Julian VIALE (Mir), 10e en 1’53”999, et Ezyo KRIVOFF (Erdog Team GP Park), 11e en 1’54”003.

COURSE 1 : CHERY L’EMPORTE DE LOIN

Dès les premiers tours, Lukas CHERY (Beon Castaing Racing Team) prend les commandes de la course et s’échappe progressivement. Tour après tour, il creuse l’écart. Derrière lui, la lutte fait rage entre Marceau MARGRIN (Erdog Team GP Park) et Adrien ETHEVE (Beon), engagés dans une bataille pour les places d’honneur.

Mais un drapeau rouge vient mettre un terme prématuré à l’épreuve. CHERY est déclaré vainqueur devant MARGRIN, 2e, tandis qu’ETHEVE complète le podium en 3e position.

Dans la catégorie Moto 5, Julian VIALE (Mir) s’impose avec une 8e place au scratch. Il devance Melvyn LOUVANCOURT (Erdog Team GP Park), 9e, et Lucas PRANGERE (YCF), 10e.

SIDE CAR 

COURSE 1 : PAYNE / ROUSSEAU DANS UN AUTRE RYTHME

Parti depuis la pole, le side PAYNE / ROUSSEAU (F600) prend rapidement les commandes de la course et creuse progressivement l’écart au fil des tours.

Après avoir dominé l’épreuve de bout en bout, PAYNE / ROUSSEAU franchit la ligne d’arrivée en vainqueur. VINET / VINET (F600) termine 2e, tandis que LEGLISE / CESCUTTI (F600) complète le podium en 3e position, malgré une pénalité totale de 13 secondes pour départ anticipé et dépassement des limites de la piste dans le dernier tour.

A PROPOS DU CHAMPIONNAT DE FRANCE SUPERBIKE

Près de 200 pilotes, répartis en 8 catégories, qui donnent lieu à 14 courses par week-end sur 6 des plus beaux circuits de l’Hexagone. Avec cette année, une nouveauté inédite : la retransmission en direct, disponible sur la chaîne YouTube FFMoto TV, en clair sur la chaîne Sport en France mais également accessible à l’international, sur la plateforme FIM-MOTO.TV. Voilà ce qu’est le FSBK ! Une compétition intense et imprévisible où le pilote et sa machine défient les lois de la physique à chaque virage, offrant un spectacle captivant aux fans de la discipline. Sous l’égide de la Fédération Française de Motocyclisme (FFM), le FSBK regroupe l’élite de la vitesse en France.

CALENDRIER 

4-5 avril : Le Mans (72) – ASM 24 Heures

du 30 avril au 3 mai : Lédenon (30) – MC Lédenon

du 28 au 31 mai : Nogaro (32) – ASM Armagnac Bigorre

du 18 au 21 juin : Pau Arnos (64) – MC Pau Arnos

du 30 juillet au 2 août : Le Vigeant (86) – VVM

du 24 au 27 septembre : Magny-Cours (58) – MC Nevers et Nièvre