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Nogaro accueille le Championnat de France Superbike
 nouvelle formule

Communiqués

Le Championnat de France Superbike a connu une première manche particulièrement compliquée sur le circuit Bugatti du Mans. En effet, le froid et la neige ont bouleversé le bon déroulement du championnat et seule une journée du programme sportif a pu être disputée. Le circuit Nogaro et l’ASM Armagnac Bigorre vont donc être les premiers à véritablement utiliser la nouvelle formule du championnat avec des courses dans toutes les catégories le samedi et le dimanche. Pour rappel, le matin est maintenant consacré aux essais qui déterminent les grilles de départ des courses de l’après midi. Chaque journée étant indépendante, le spectacle est vraiment mis en avant afin de séduire au maximum le public pour qu’il vive un vrai week-end de courses. Pour les pilotes, c’est également la possibilité de progresser d’une journée à l’autre et de se rattraper en cas de faux pas.

Dernière minute : Vous pourrez retrouver à Nogaro les vainqueurs du Bol d’OR 2013 tout juste descendus du podium : Grégory Leblanc (Kawasaki, team SRC), pour le classement général et la catégorie EWC,  et Baptiste Guittet et Etienne Masson (Suzuki, Team LMS) pour la catégorie stocksport (5ème au général!)

Petit point 
sur chaque catégorie :
Superbike 
: Julien Da Costa a fait un pari risqué cet hiver en passant du package qui lui a donné le titre à un package complètement différent : Suzuki / Dunlop. Face à son ancien coéquipier Grégory Leblanc (Kawasaki, Pirelli) il a su faire une course parfaite et remporter la victoire au Mans. Son pari semble donc gagné mais il va devoir confirmer à Nogaro. Au Mans, nous avons vu que parmi ses adversaires, il allait devoir se méfier de ses coéquipiers, Etienne Masson et Baptiste Guittet, mais aussi de Guillaume Dietrich (BMW, Dunlop) et du nouveau venu dans la catégorie Axel Maurin (Kawasaki, Pirelli) qui à l’air d’apprendre très vite,. Julien sait aussi qu’il devra faire attention aux pilotes locaux que sont David Muscat (Ducati, Michelin) et Thomas Metro (Kawasaki, Pirelli).

Supersport : Nicolas Salchaud (Kawasaki, Pirelli) a fait un véritable hold up au Mans en s’imposant avec une très large avance. Parti à la faute au premier tour, Mathieu Gines (Yamaha, Dunlop) n’a pas le droit à l’erreur si il veut conserver ses chances de titre car l’an passé en coupes de France Promosport, Salchaud a montré qu’il savait gérer un championnat. Pour Lucas Mahias (MV Agusta, Pirelli) et Valentin Debise (Honda, Dunlop) l’objectif est clairement de rester sur le podium. Pour cela, ils devront être plus rapides que David Perret (MV Agusta, Pirelli), Cédric Tangre (Suzuki, Pirelli), Clément Chevrier (Honda, Dunlop) ou encore Grégory Di Carlo le coéquipier de Gines. Il n’y a que 3 places sur le podium de chaque journée et la lutte s’annonce très serrée pour y accéder.

Pirelli 600 : Nous avions annoncé une belle bagarre dans cette catégorie où tous les pilotes roulent avec les mêmes pneus (des Pirelli Diablo Supercorsa V2) et nous l’avons eu au Mans entre Morgan Berchet, Hugo Clere, Maxime Cudeville, Kevin Jacob et Erwan Quellet qui place sa Kawasaki dans un top 5 dominé par Yamaha. A Nogaro, ils voudront tous confirmer et il faudra faire attention également à Pierre Texier et Rémi Salles qui évolueront à domicile et qui pourraient faire des merveilles devant leur public.

Moto3 : Le podium du Mans avait des airs de GP puisque les trois premiers sont des wild card qui ne font pas le championnat mais qui, pour Livio Loi et Juanfran Guevara, participent au championnat du Monde Moto3. A Nogaro, l’invité est Alan Techer, autre pilote du championnat du Monde qui roulera avec une machine du Challenge de l’Avenir (machine Honda stock). Christophe Arciero est le mieux placé des pilotes effectuant tout le championnat et récupère ainsi la casquette de favori qu’Enzo Boulom aimerait bien lui prendre mais pour cela il ne faudra pas commettre la même faute que sur le tracé Sarthois. Pour le moment, c’est Karl Croix et Corentin Brenon, cadets et pensionnaires du Challenge de l’Avenir FFM qui sont sur le podium du classement provisoire.

Side Car : Huet / Arifon ont réalisé l’exploit de contenir les champions en titre Delannoy / Lavorel qui ont du faire une énorme remontée de la dernière ligne à la seconde position. Il est certain qu’ils voudront leur revanche. Le Bail / Chaigneau, et les Poret père et fils seront en embuscade prêts à saisir la moindre occasion de podium. Marzelle / Lavidalie et Ressigeac / Picquoin voudront aussi briller devant leur public.
En F2, on ne pourra que regretter l’absence de l’équipage Guignard / Poux qui vont laisser le champs libre à Estelle Leblond et sa nouvelle coéquipière Mélanie Farnier.

LE SITE INTERNET DU CHAMPIONNAT

Le site internet dédié au Championnat de France Superbike propose toujours de suivre en direct tout ce qui se passe durant le we.
Le www.fsbk.fr permet d’avoir des infos détaillées, des photos, les résultats en live des courses et l’historique de l’an passé.



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LE CHAMPIONNAT DE FRANCE SUPERBIKE DANS LES MEDIAS
Motors TV
et Sport+ poursuivent leur partenariat avec la FFM et continuent de proposer à chaque épreuve des magazines de 26 minutes. 
Pour connaître les horaires de rediffusion de ces émissions, vous pouvez consulter les sites internet www.motorstv.com et www.sport-plus.fr.

Moto et Motards poursuit les partenaires du championnat avec son magazine mensuel très apprécié des motards ainsi que sa WebTV lancée il y a un an.



Moto-station.com réitère son partenariat débuté il y a deux ans avec une couverture plus large du championnat et de nombreux reportages à venir.



TARIFS ET RENSEIGNEMENT 
Pour assister à cette épreuve, les tarifs sont de 22€ le WE pour l’enceinte générale (11€ pour les dames) et de 25 € avec un accès terrasse (15€ pour les dames) ; entrée dimanche seulement de 20€ (10€ pour les dames et 17€ pour les étudiants et les -18 ans) ; et gratuit tout le week-end pour les enfants de moins de 12 ans. Renseignements auprès du circuit sur www.circuit-nogaro.com ou au  05 62 09 02 49.

 Le Service Communication FFM